
مثال طور فليٽ هيٺان مل جوتن کي وٺو:
مکيه جسم مختلف ڊرلنگ پريشر ۽ روٽري اسپيڊ صورتحال ۾ هموار ۽ اثرائتي آپريشن کي يقيني بڻائڻ لاءِ اعليٰ ڪارڪردگي واري مصر واري اسٽيل (4145H) کي اختيار ڪري ٿو. ان دوران، اسان تيز ملنگ حاصل ڪرڻ لاءِ اعليٰ سطحي ٽنگسٽن ڪاربائيڊ ميٽريل کي اختيار ڪريون ٿا. جنڪ مل ۽ ٽيپر مل لاءِ اسٽيبلائيزر ۽ ٻاهرين اسڪرٽ کي ضرورت مطابق ڊزائين ڪري سگهجي ٿو.
· سپرلاءِ
تربوز، تار ۽ ٽيپر ملز لاءِ سٺو فلر.
ردي جي ملن لاءِ سٺو واپسي.
سائيز جي وسيع رينج موجود آهي.
سڀ کان وڌيڪ مضبوط.
· ڌاتو منچر
روايتي ملنگ اوزارن کان وڌيڪ تيز ملون.
ملنگ دوران گهربل ڊرلنگ پريشر گھٽائي ٿو.
ملبے کي لٽڪائڻ لاءِ بغير ڪنهن چپ جي نرم ڪٽ ڇڏي ٿو.
ساڳي سائيز جو ملبہ پيدا ڪري ٿو.
ڌاتو کي پيسڻ بدران ڪٽڻ.
· آپٽ ڪٽ
ننڍا ٽڪرا.
تيز آر او پي.
وڌيڪ زندگي.
گھٽ دٻاءُ ۽ ٽورڪ جون گهرجون.
هر ڪٽر لاءِ 16 ڪٽنگ پوائنٽس ۽ 8 ڪٽنگ ڪنڊون.
ڪَنڪيو/فليٽ/بليڊ باٽم جنڪ مل
ملنگ بِٽ، ڪون، ڊائيميٽر گيج، گريپل ٽيٿ، واش پائپ، ڊرلنگ ٽول جوائنٽ، ڊيپ ويل پمپ لوازمات، پيڪر، پاڻي ورهائيندڙ ۽ ٻين ڊگھي ڊرلنگ اوزارن لاءِ استعمال ٿيندو آهي.
پيٽروزر جنڪ مل مختلف ترتيبن ۽ جاميٽري ۾ موجود آهن. اسان جي جديد مل انجنيئرنگ ۽ تجربيڪار ويلڊر هر جنڪ مل تي هڪجهڙائي ۽ پائيدار ڪٽنگ جي جوڙجڪ کي يقيني بڻائين ٿا.
| بورهول ڊائيا. مل جوتا او ڊي سفارش ٿيل ڊيگهه (ايم ايم) (ايم ايم) اسڪرو ڌاڳو (ايم ايم) | پي اين فليٽ | پي اين ڪُنڪيو | پي اين بليڊڊ |
| 95.2- 101.6 89 2-3/8REG 250 | جي ايم 089 ايف ايڪس | جي ايم 089 سي ايڪس | جي ايم 089 بي ايڪس |
| 107.9- 114.3 97 2-3/8REG 250 | جي ايم 097 ايف ايڪس | جي ايم 097 سي ايڪس | جي ايم 097 بي ايڪس |
| 117.5- 127 110 2-7/8REG 250 | جي ايم 110 ايف ايڪس | جي ايم 110 سي ايڪس | جي ايم 110 بي ايڪس |
| 130- 139.7 121 2-7/8REG 250 | جي ايم 121 ايف ايڪس | جي ايم 121 سي ايڪس | جي ايم 121 بي ايڪس |
| 142.9- 152.4 130 2-7/8REG 250 | جي ايم 130 ايف ايڪس | جي ايم 130 سي ايڪس | جي ايم 130 بي ايڪس |
| 155.6- 165. 1 140 3- 1/2REG 250 | جي ايم 140 ايف ايڪس | جي ايم 140 سي ايڪس | جي ايم 140 بي ايڪس |
| 168- 187.3 156 3- 1/2REG 250 | جي ايم 156 ايف ايڪس | جي ايم 156 سي ايڪس | جي ايم 156 بي ايڪس |
| 190.5-209.5 178 3- 1/2REG 250 | جي ايم 178 ايف ايڪس | جي ايم 178 سي ايڪس | جي ايم 178 بي ايڪس |
| 212.7-241.3 200 4- 1/2REG 250 | جي ايم 200 ايف ايڪس | جي ايم 200 سي ايڪس | جي ايم 200 بي ايڪس |
| 244.5-269.9 232 4- 1/2REG 250 | جي ايم 232 ايف ايڪس | جي ايم 232 سي ايڪس | جي ايم 232 بي ايڪس |
| 273-295.3 257 6-5/8REG 250 | جي ايم 257 ايف ايڪس | جي ايم 257 سي ايڪس | جي ايم 257 بي ايڪس |
| 298.5-317.5 279 6-5/8REG 250 | جي ايم 279 ايف ايڪس | جي ايم 279 سي ايڪس | جي ايم 279 بي ايڪس |
| 320.6-346. 1 295 6-5/8REG 250 | جي ايم 295 ايف ايڪس | جي ايم 295 سي ايڪس | جي ايم 295 بي ايڪس |
| 349.3-406.4 330 6-5/8REG 250 | جي ايم 330 ايف ايڪس | جي ايم 330 سي ايڪس | جي ايم 330 بي ايڪس |
| 406.4-444.5 381 6-5/8REG 250 | جي ايم 381 ايف ايڪس | جي ايم 381 سي ايڪس | جي ايم 381 بي ايڪس |
روٽري شو سلنڈر اندر ڪاربائيڊ مواد کي اختيار ڪري ٿو ته جيئن مڇيءَ جي بي ترتيب چوٽي کي گهيرو ڪري ڪٽي سگهجي، ۽ بتدريج خراب ٿيل مڇيءَ جي چوٽي کي هڪ دائري ۾ مرمت ڪري سگهجي، جهڙوڪ ٽيوبنگ، ڪيسنگ باڊي، وغيره.
[نوٽ: ڇاڪاڻ ته روٽارٽ شو جي اندروني ملنگ ٽوٿ جو قطر وڏو آهي، ريورس ٽورڪ وڏو آهي، تنهنڪري روٽري شو جي استعمال ۾ گهٽ دٻاءُ ۽ سست گردش جو طريقو اختيار ڪيو وڃي. عام طور تي، ڊرلنگ پريشر 10 KN کان وڌيڪ نه هجڻ گهرجي ۽ گردش جي رفتار 50 r/min کان وڌيڪ نه هجڻ گهرجي.]
ٽائپ اي
ڌاتو، سيمينٽ ۽ فارميشن کي ڪٽيو.
او ڊي ۽ هيٺان ڪٽڻ.
قسم ب
جتي ڪليئرنس گهٽ هجي اتي ڌاتو ڪٽڻ.
آئي ڊي ۽ تري تي ڪٽڻ.
قسم سي
ڪٽ جي ٺهڻ.
او ڊي ۽ هيٺان ڪٽڻ.
ٽائپ ڊي
ساڳئي وقت فارميشن ۽ مڇي ڪٽيو.
آئي ڊي، او ڊي ۽ هيٺان ڪٽڻ.
| ڪيسنگ/ويل بور ديا. | روٽري جوتا او ڊي (ايم ايم) | گھمندڙ جوتا ڊيگهه (ايم ايم) | تجويز ڪيل اسڪرو ٿريڊ | پي اين روٽري جوتا | |
| 4 انچ | 101.6 ملي ميٽر | 95 400 | ايف جي ڊبليو پي | ٽي ايڪس ايڪس 095 | |
| 5- 1/2 انچ | 139.7 ملي ميٽر | 114 500 | ايف جي ڊبليو پي | ٽي ايڪس ايڪس 114 | |
| 5-3/8 انچ | 146.05 ملي ميٽر | 118 500 | ايف جي ڊبليو پي | ٽي ايڪس ايڪس 118 | |
| 6-5/8 انچ | 168.28 ملي ميٽر | 136 425 | ايف جي ڊبليو پي | ٽي ايڪس ايڪس 135 | |
| 7 انچ | 177.8 ملي ميٽر | 152 450 | ايف جي ڊبليو پي | ٽي ايڪس ايڪس 152 | |
| 7-5/8 انچ | 193.68 ملي ميٽر | 160 450 | ايف جي ڊبليو پي | ٽي ايڪس ايڪس 160 | |
| 8-5/8 انچ | 219. 1 ملي ميٽر | 185 550 | ايف جي ڊبليو پي | ٽي ايڪس ايڪس 185 | |
| 12- 1/4 انچ 311. 15 ملي ميٽر | 203 450 | ايف جي ڊبليو پي | ٽي ايڪس ايڪس 203 | ||
| 15-5/8 انچ 396.88 ملي ميٽر | 298 450 | ايف جي ڊبليو پي | ٽي ايڪس ايڪس 298 | ||
| 20 انچ | 508 ملي ميٽر | 406 450 | ايف جي ڊبليو پي | ٽي ايڪس ايڪس 406 | |
ٽيپر مل پابنديون، ٽٽل ڪيسنگ ۽ لائنر سيڪشن ۽ ڊيبر وِپ اسٽاڪ ونڊوز ۽ ڪيسنگ کي ريم ڪري ٿي. ٽيپر مل جو هيٺيون پاسو، ان جي ننڍڙي قطر سان ٽٽل ڪيسنگ ۽ لائنر ۾ داخل ٿئي ٿو. پوءِ ٿوري گھميل ريمر ڪنارن کي ملائي هيٺئين حصي کي مڪمل مل قطر تائين پهچايو.
ٽيپر مل هڪ مخروطي جسم ۽ ٽنگسٽن ڪاربائيڊ تي مشتمل آهي. جسم جو ٽيپر 30 درجا آهي، مخروطي ونگ جي شڪل وارو آهي، ۽ مٿاڇري سخت منهن يا ٽنگسٽن ڪاربائيڊ کي جڙيل آهي.
| سوراخ ڪرڻ ديا. ٽيپر مل OD سفارش ٿيل ڊيگهه (mm) (mm)اسڪرو موضوع(mm) | P.N. ٽيپر مل | ||
| 95- 101.6 | 89 | 2-3/8REG 300 | ايڪس زي 089 |
| 107.9- 114.3 97 2-3/8REG 300 | ايڪس زي 097 | ||
| 117.5- 127.0 110 2-7/8REG 300 | ايڪس زي 110 | ||
| 130- 139.7 121 2-7/8REG 300 | ايڪس زي 121 | ||
| 142.9- 152.4 130 2-7/8REG 300 | XZ130 | ||
| 155.6- 165. 1 140 3- 1/2REG 300 | ايڪس زي 140 | ||
| 168- 187.3 156 3- 1/2REG 300 | ايڪس زي 156 | ||
| 190.5-209.5 178 3- 1/2REG 300 | ايڪس زي 178 | ||
| 212.7-241.3 200 4- 1/2REG 300 | ايڪس زي 200 | ||
| 244.5-269.9 232 6-5/8REG 350 | ايڪس زي 232 | ||
| 273-295.3 257 6-5/8REG 350 | ايڪس زي 257 | ||
| 298.5-317.5 279 6-5/8REG 350 | ايڪس زي 279 | ||
| 320.6-346. 1 295 6-5/8REG 350 | ايڪس زي 295 | ||
| 349.3-406.4 330 6-5/8REG 350 | ايڪس زي 330 | ||
| 406.4-444.5 381 6-5/8REG 350 | ايڪس زي 381 | ||
تربوز جي تار جو جوڙو سائڊ ٽريڪنگ آپريشن ۾ ملنگ ٽولز مان هڪ آهي. اهو ڪيسنگ، ريمنگ ۽ چينلز کولڻ لاءِ استعمال ٿيندو آهي. اهو عام طور تي دريون کولڻ کان فوري پوءِ استعمال ٿيندو آهي. تربوز جي مل جو ملنگ ايج (ڪم ڪندڙ علائقو) بورهول جي ڀت سان رابطو ڪري ٿو، ۽ هر ڪنڊ جو آخر هڪ مخروطي طور تي ٺهيل آهي. جڏهن دري کولي پئي وڃي، تربوز جي مل دري کي مٿي کان ڊگهو ڪري سگهي ٿي ۽ شروعاتي ڪٽنگ دوران پائپ جي ڀت تي ڇڏيل اسڪيلنگ ۽ بررز کي هٽائي سگهي ٿي.
| بورهول جو قطر اسڪرو (ايم ايم/انچ) ڌاڳو | ڪم ڪندڙ علائقو OD (ملي ميٽر/انچ) | ڪم ڪندڙ علائقي جي ڊيگهه (ايم ايم / انچ) | ڪل ڊيگهه (ايم ايم / انچ) | پي اين |
| 139.7 (5- 1/2) اين سي 26 112 (4-7/ 16) 600 (23-5/8) | 1130 (44) | ايڪس جي ايم ايڪس 112 | ||
| 139.7 (5- 1/2) اين سي 26 116 (4-9/ 16) 600 (23-5/8) | 1130 (44) | ايڪس جي ايم ايڪس 116 | ||
| 139.7 (5- 1/2) اين سي 26 118 (4-5/8) 600 (23-5/8) | 1130 (44) | ايڪس جي ايم ايڪس 118 | ||
| 139.7 (5- 1/2) اين سي 31 120 (4-3/4) 600 (23-5/8) | 1280 (50) | ايڪس جي ايم ايڪس 120 | ||
| 146.0 (5-3/4) اين سي 31 124 (4-7/8) 600 (23-5/8) | 1280 (50) | ايڪس جي ايم ايڪس 124 | ||
| 168.3 (6-5/8) اين سي 31 142 (5-9/ 16) 600 (23-5/8) | 1280 (50) | ايڪس جي ايم ايڪس 142 | ||
| 177.8 (7) اين سي 31 151 (5- 15/ 16) 600 (23-5/8) | 1280 (50) | ايڪس جي ايم ايڪس 151 | ||
پائلٽ مل ملنگ ڪيسنگ، لائنر، روٽري شو يا وڏي آئي ڊي ٽيوبنگ لاءِ ٺهيل آهن. اعليٰ درجي جي ٽنگسٽن ڪاربائيڊ مواد سان سينگاريل ڪٽنگ بليڊ پيٽروزر پائلٽ مل کي گهٽ ۾ گهٽ لباس سان تيز دخول حاصل ڪرڻ جي قابل بڻائين ٿا. ننڍو ۽ ڪرل ڪٽڻ وارو ملبو هٽائڻ آسان آهي. ۽ پائلٽ اينڊ ملنگ ٿيڻ واري شيءِ جي آئي ڊي ۾ مستحڪم ڪرڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي.
| سوراخ ڪرڻ ديا. (ايم ايم) | اسڪرو موضوع | ڪم ڪندڙ علائقو OD (ايم ايم) | ڪٽڻ واري بليڊ جي ڊيگهه (ايم ايم) | پائلٽ ايريا جي ڊيگهه (ايم ايم) | پي اين |
| 153 2 3/8 آر اي جي | 130 200 | ≧ 45 | ايل ايم ايڪس 130 | ||
| 165 2 3/8 آر اي جي | 140 200 | ≧ 45 | ايل ايم ايڪس 140 | ||
| 187 3 1/2 آر اي جي | 156 200 | ≧ 55 | ايل ايم ايڪس 156 | ||
| 210 4 1/2 آر اي جي | 178 200 | ≧ 55 | ايل ايم ايڪس 178 | ||
| 241 4 1/2REG | 200 200 | ≧ 55 | ايل ايم ايڪس 200 | ||
| 270 4 1/2REG | 232 200 | ≧ 55 | ايل ايم ايڪس 232 | ||
| 295 6 5/8 آر اي جي | 257 250 | ≧ 55 | ايل ايم ايڪس 257 | ||
| 317 6 5/8 آر اي جي | 279 250 | ≧ 55 | ايل ايم ايڪس 279 | ||
| 346 6 5/8 آر اي جي | 295 300 | ≧ 55 | ايل ايم ايڪس 295 | ||
| 406 6 5/8 آر اي جي | 330 300 | ≧ 55 | ايل ايم ايڪس 330 | ||
| 445 6 5/8 آر اي جي | 331 300 | ≧ 55 | ايل ايم ايڪس 331 | ||
| تجويز ڪيل درخواست | سپرلاءِ | آپٽ ڪٽ | ڌاتو-منچر | ڌاتو-منچر سپرلائي سان |
| واش اوور کليل سوراخ | √ | √ | ||
| واش اوور ڊرل پائپ | √ | |||
| واش اوور بجري جو پيڪ | √ | √ | ||
| واش اوور لائنر ٽرم | √ | |||
| واش اوور پيڪر | √ | |||
| پائلٽ ملنگ | √ | |||
| لوز جنڪ ملنگ | √ | √ | ||
| اسٽيشنري پيڪر يا پائپ يا ٽيوبنگ جنڪ ملنگ | √ | |||
| تربوز ملنگ | √ | |||
| اسٽرنگ ملنگ | √ |
پڇا ڳاڇا
5-1203، داهوا انڊسٽريل زون، نمبر 2 يونشوئي روڊ، هاءِ ٽيڪ ڊولپمينٽ زون، شيان، 710065، چين
86-13609153141