20 مختلف قسم جي سوراخ ڪرڻ واري صورتحال ۽ حل 2

11. مٿئين نرم طبقن ۾ سوراخ ڪرڻ وقت اسان کي ڪهڙن مسئلن تي ڌيان ڏيڻ گهرجي؟

(1) جڏهن مٿئين ٺهڻ جي هيٺان سوراخ ڪيو وڃي، ڊرل بٽ کي ٻاهر ڪڍڻ گهرجي، ٽيپر نل کي تبديل ڪيو وڃي، ۽ ڊرل پائپ کي سوراخ سان ڳنڍڻ گهرجي.

(2) ڊرلنگ سيال جي سٺي روانگي ۽ ريل کڻڻ جي ڪارڪردگي کي برقرار رکڻ؛

(3) ڇنڊڇاڻ ڪرڻ، خاص طور تي پاس ڪرڻ، صحيح طور تي ٺاهي سگهجي ٿو.

(4) پاور ڊرلنگ سختي سان منع ٿيل آهي؛

12. سوراخ ڪرڻ کان پوء پمپ نه کولڻ جو سبب ڇا آهي؟ ان سان ڪيئن ڊيل ڪرڻ لاء؟

سبب آهن:

(1) سوراخ ڪرڻ واري اوزار ۾ گندگي آهي يا ڊرلنگ ٽول ۾ گرڻ واريون شيون ڊرل سوراخ کي بلاڪ ڪن ٿيون؛

(2) ڊرلنگ جي رفتار تمام تيز آهي، ڊرلنگ ٽول ۾ فلوئڊ ڪٽنگ کي ڊرلنگ ڪرڻ، يا کوهه جي ڀت جي ٽٽڻ سبب، سنگين پوئتي، ڊرلنگ ٽول ۾ ڪٽڻ، ڊرل بٽ واٽر هول کي بلاڪ ڪرڻ؛

(3) ڀت جي مٽيءَ جو ڪيڪ ٿلهو هوندو آهي، اتي تمام گهڻو پٿر جا ملبہ لڳل هوندا آهن، ۽ سوراخ ڪرڻ وقت ڊرل بٽ پاڻيءَ جي سوراخ ۾ دٻجي ويندو آهي؛

(4) سياري ۾ زميني پائپ لائنن يا سوراخ ڪرڻ جا اوزار منجمد ڪرڻ؛

(5) ڊرل فلٽر کي گندگي سان بند ڪيو ويو آهي؛

(6) ڀت جي مٽيءَ جو ڪيڪ ٿلهو آهي يا ڀت ڪري پيو آهي، اينولس هموار نه آهي، ۽ سوراخ ڪرڻ وارو پاڻي مٿي نه ٿو اچي سگهي؛

(7) ڊرلنگ دوران، سخت دٻاءُ هوندو آهي يا گھڻا ڪالمن ڊرلنگ فلائيڊ واپس نه ڪندا آهن، ۽ ڊرل بٽ کي ڪٽنگن ۾ دٻايو ويندو آهي، جنهن جي نتيجي ۾ پمپ کولڻ لڳندو آهي؛

علاج: جيڪڏهن پمپ نه کوليو ويو آهي، اهو ضروري آهي ته پهرين زميني عنصر کي ختم ڪيو وڃي، ۽ پوء هيٺيون سوراخ سان معاملو ڪيو وڃي. جيڪڏهن ڊرل سوراخ بند ٿيل آهي، سوراخ ڪرڻ وارو اوزار تمام گهڻو منتقل ٿي سگهي ٿو ۽ پاڻي جي سوراخ کي پرجوش دٻاء استعمال ڪندي کوليو وڃي ٿو. جيڪڏهن اينولس کي بلاڪ ڪيو ويو آهي، ته ڊرل اوزار کي مٿي ۽ هيٺ منتقل ڪيو وڃي ته اينولوس کي ڇڪايو وڃي، ۽ پوء پمپ کي ٿوري دير سان کوليو وڃي. جيڪڏهن اينولس اثرائتو نه آهي، ته ڊرل پمپ کي ٻيهر کولڻ لاءِ شروع ڪيو وڃي ته کليل کوهه واري حصي ۾، ۽ پوءِ هيٺان سوراخ ڪرڻ. جيڪڏهن اهو معلوم ٿئي ٿو ته فارميشن ليڪ ٿي رهي آهي، ڊرلنگ کي فوري طور تي شروع ڪيو وڃي، ۽ پمپ کي وچ ۾ نه کولڻ گهرجي ته جيئن ٺهڻ کي ختم ٿيڻ کان روڪيو وڃي ۽ اسٽرڪ ڊرلنگ جو سبب بڻائين.

13. سوراخ ڪرڻ ۾ پمپنگ پريشر ۾ اضافو جو سبب ڇا آهي؟ ان سان ڪيئن ڊيل ڪرڻ لاء؟

ان جا سبب هي آهن: کوهه جو خاتمو، ڊرلنگ ٽول واٽر هول بلاڪج، پٿر جي ملبي جو هڪ وڏو تعداد ننڍڙن سوراخن ۾ جڙيل آهي، ڊرلنگ فلوئڊ جي ڪارڪردگي ۾ تبديليون، اسڪراپر بٽ بالڊ يا بليڊ آف، ڊرلنگ فلوئڊ جي کثافت يونيفارم نه آهي.

علاج جو طريقو: جيڪڏهن کوهه جو خاتمو وڏي سرڪشي ڊرلنگ سيال هجڻ گهرجي، بار بار سوراخ ڪرڻ، گم ٿيل بلاڪ کي کڻڻ، عام بحال ڪرڻ لاء هلڪو پريشر ڊرلنگ. جيڪڏهن ڊرل پائپ جي ڪٽڻ جي جمع ٿيڻ کي ختم ڪيو وڃي ته ڊرل پائپ کي مٿي ۽ هيٺ ڦيرايو وڃي. جيڪڏهن پمپ جو دٻاء وڌندو رهي ٿو، پمپنگ ڊرل کي روڪي سگهجي ٿو، ۽ جمع کي ٽوڙيو ويندو ۽ پوء پمپ ٻاهر نڪري ويندو. جيڪڏهن سوراخ ڪرڻ واري سيال جي ڪارڪردگي خراب ٿئي ٿي، سوراخ ڪرڻ کي بند ڪيو وڃي. جيڪڏهن کثافت هڪجهڙائي نه آهي، حصن ۾ بارائٽ شامل ڪريو يا هڪ پمپ کي گردش ڪريو ۽ هڪ پمپ کي گهٽ دٻاء تي ملائي ان کي يونيفارم ٺاهيو.

14. سوراخ ڪرڻ ۾ پمپنگ پريشر ۾ ڊپ جو سبب ڇا آهي؟ ڪيئن چيڪ ڪرڻ لاء؟ ان سان ڪيئن ڊيل ڪرڻ لاء؟

پمپ پريشر ڊراپ سبب، پمپ جو پاڻي سٺو نه آهي، پائپ لائن يا گيٽ جي رسي، ڊرلنگ ٽول پنڪچر سبب شارٽ سرڪٽ جي گردش، ڊرل هول پنڪچر يا نوزل ​​بند، ٽٽل ڊرلنگ ٽول، لڪيج، ڊرلنگ فلائيڊ گيس جي حملي جو بلبل وغيره.

انسپيڪشن جو طريقو: پهرين زمين چيڪ ڪريو، پمپ ڪم ڪندڙ حالت، پائپ لائن. ڇا دروازي پنڪچر ٿيل آهي يا شارٽ سرڪٽ ٿيل گردش، ڇا پريشر گيج درست آهي، ۽ پوءِ غور ڪريو ته ڇا هيٺان سوراخ ڪرڻ وارو اوزار پنڪچر ٿيو آهي يا ٽٽل آهي، ڇا نوزل ​​پنڪچر آهي يا بند ٿي ويو آهي، ۽ ڇا لڪيج آهي.

علاج جو طريقو: هنگامي مرمت کي زميني سببن لاء منظم ڪيو وڃي، ۽ سوراخ ڪرڻ واري سيال جي علاج کي defoaming. ڊرلنگ ٽول يا نوزل ​​پنڪچر ٿيڻ کان پوءِ، فوري طور تي ڊرلنگ شروع ڪريو، ڊرلنگ ٽول کي تفصيل سان چيڪ ڪريو، ڊرلنگ دوران ٽرنٽيبل شيڪل استعمال نه ڪريو، ڊرلنگ ٽول کي ٽٽڻ ۽ ڀڃڻ کان روڪڻ لاءِ سخت بريڪ نه لڳايو. نقصان جي صورت ۾، سوراخ ڪرڻ واري سيال کي فوري طور تي پمپ ڪيو وڃي.

15.Drilling روٽري پليٽ لوڊ وڌائي، ڪار جي هيٺان روٽري پليٽ ڪلچ کي هٽايو ڇو؟ ان سان ڪيئن ڊيل ڪرڻ لاء؟

سبب:

(1) ٺهڻ جو خاتمو ملبو کولڻ (جهڙوڪ ڊرلنگ کي فالٽ، ڪرڪس، فارميشن فرڪچر زون وغيره)؛

(2) خشڪ سوراخ يا مٽي پيڪ؛

(3) بٽ ڪون بيٺو آهي يا ڇڪڻ وارو ٽڪرو؛

(4) هيٺاهين هيٺان گرڻ واريون شيون؛

(5) شارٽ سرڪٽ چڪر، ڪٽڻ ٻاهر نه ٿو اچي سگهي؛

(6) طرفي کوهه جي رفتار سٺي نه آهي، کوهه جو مائل وڏو آهي، بي گهرڻ وڏو آهي، ۽ ڪتي جي ٽنگ سخت آهي.

علاج جو طريقو: سڀ کان پهريان اهو طئي ڪيو ته ڇا ڊرل بٽ نارمل آهي، جيڪڏهن خشڪ ڊرلنگ، ڊرل ٽول کي بار بار کڻڻ لاءِ ريمنگ لفٽ ڪيو وڃي، ان کان علاوه، ڊرل بٽ کي جج ڪرڻ لاءِ هلڪي موڙ سان، جيڪڏهن شارٽ سرڪٽ واري چڪر کي فوري طور تي ڊرلنگ شروع ڪيو وڃي اوزار. ٺاھڻ جي اڳڪٿي، ڀرپاسي واري کوھ جي ڊيٽا، ۽ واپس ڪيل ڪٽنگن جي مطابق، کوھ جي ٽٽڻ جي جڳھ ۽ حد جو تجزيو ڪيو وڃي ٿو، ۽ اسٽن ڊرلنگ کي ختم ڪرڻ ۽ روڪڻ لاءِ موثر قدم کنيا وڃن ٿا. جيڪڏهن چڱيءَ طرح رستي جو مسئلو حل ٿي وڃي ته، سوراخ ڪرڻ وارو اوزار آسان ٿي سگهي ٿو ۽ ٽوڪ کي گهٽائي سگهجي ٿو.

16. سوراخ ڪرڻ ۾ جمپ جو سبب ڇا آهي؟ ان سان ڪيئن ڊيل ڪرڻ لاء؟

ڪون بٽ ڊرلنگ ۾ اسڪپ ڊرلنگ ٿيندي آهي، ان جا سبب هي آهن:

(1) سوراخ ڪرڻ ۾ بجری جي پرت نرم ۽ سخت انٽيليرز، اڻ برابر بناوت چونا پٿر جي سطح؛

(2) چڱيءَ طرح ٽٽڻ يا هيٺ لهڻ واريون شيون؛

(3) گھڻي ٽوڪ جڏهن وڏي ٽوٿ ڊرل استعمال ڪندي؛

علاج جو طريقو: ڊرلنگ اسڪيپ کي خارج ڪرڻ لاءِ پيرا ميٽرز کي ترتيب ڏيو، ۽ فارميشن ليٿولوجي جي مطابق هڪ جامع فيصلو ڪريو، جيڪڏهن علاج غير اثرائتو آهي، ته هيٺان هول اعتراض تي غور ڪرڻ گهرجي، بٽ جي لباس کي جانچڻ لاءِ ڊرلنگ، اثرائتو اپاءَ وٺڻ گهرجن. ڇڪڻ واري سوراخ کي روڪڻ لاء عمل.

17. بٽ بائونسنگ جو سبب ڇا آهي؟ ان سان ڪيئن ڊيل ڪرڻ لاء؟

(1) اسڪراپر بٽ ٺهڻ جي نرم ۽ سخت مٿاڇري سان ملندو آهي؛

(2) اسڪراپر جو وزن تمام وڏو يا سوراخ ڪرڻ وارو آهي؛

(3) سوراخ ڪرڻ واري قبر جي پرت يا چونا پٿر جي غار؛

(4) ٺهڻ جا بلاڪ يا کوهه ۾ گرڻ واريون شيون؛

(5) مخروطي مٽيءَ يا مخروطيءَ ۾ جڪڙيل؛

(6) شنک يا ڇڪڻ واري بليڊ کي ڇڏي ڏيو؛

(7) اسڪراپر بٽ جو قطر پيس ڪرڻ کان پوءِ اسٽيبلائزر جي قطر کان ننڍو هوندو آهي؛

علاج: جيڪڏهن ٺهڻ جو سبب بٽ اسپيڊ تي وزن کي ختم ڪرڻ لاءِ ترتيب ڏئي سگهجي ٿو، جيڪڏهن غير اثرائتو آهي، اهو ٿي سگهي ٿو بٽ يا گرڻ واري شئي جي ڪري، ايندڙ قدم کي طئي ڪرڻ لاءِ ڊرلنگ معائنو ڪيو وڃي.

18، ٽرانسميشن جي زنجير ۾ سوراخ ڪرڻ گهرجي ته ڪيئن ڊيل ڪجي؟

(1) پهرين، چڪر کي برقرار رکڻ گهرجي؛

(2)جڏهن کوهه ٿلهو هوندو آهي، کيلي کي موڙڻ لاءِ افرادي قوت استعمال ڪريو يا ڊرل کي منتقل ڪرڻ لاءِ ٽرنٽيبل زنجير کي ڇڪڻ لاءِ گيس هوسٽ استعمال ڪريو؛

(3)جڏهن کوهه ٿلهو هوندو آهي، ڊرل ٽول جو حصو يا سڄو وزن هيٺ دٻجي ويندو آهي، جنهن جي نتيجي ۾ ڊرل ٽول موڙيندو آهي ۽ چپڪڻ جو موقعو گهٽائيندو آهي؛

(4) زنجير کي پڪڙڻ لاءِ عملدار کي جلدي منظم ڪريو، ۽ پوءِ ڊرلنگ شروع ڪرڻ کان پوءِ عام حصن کي جانچڻ لاءِ ڊرل ٽول کڻڻ؛

19. ڇا سبب آهي ته سوراخ ڪرڻ وقت نلي ڪيلي پائپ سان جڙيل آهي؟ ان سان ڪيئن ڊيل ڪرڻ لاء؟

ان جو سبب اهو آهي ته گھمڻ واري بيئرنگ ۾ مسئلا آهن (خراب، مکڻ جي کوٽ وغيره) فلشنگ ٽيوب ڊسڪ تمام تنگ آهي، ڪيلي مڙيل آهي ۽ ٽرنٽيبل سخت آهي، نل جي مخالف ٽوئسٽ رسي کي ضابطن جي مطابق بولٽ نه ڪيو ويو آهي. ، ۽ وڏو ٿلهو بند نه آهي. نلي کي ڪيلي جي چوڌاري ويڙھڻ کان پوء، ڪيلي کي چمڪائڻ سان ڇڪي سگھجي ٿو، ۽ نل يا ڪيلي کي ختم ڪري سگھجي ٿو جيڪڏھن اھو سنجيدگيءَ سان جڙيل آھي؛ جيڪڏهن فلشنگ پائپ تمام تنگ آهي ۽ ڪيلي پائپ جي چوڌاري هلڪي ويڙهيل آهي، رسي جي ڪلمپ کي نل کي درست ڪرڻ لاءِ استعمال ڪري سگهجي ٿو ۽ ٿوري وقت لاءِ دير سان ڦيرايو وڃي.

20. وچين آڱر جي لٽڪندڙ وزن ۾ گهٽتائي جو سبب ڇا آهي؟ ان سان ڪيئن ڊيل ڪرڻ لاء؟

ان جو سبب اهو آهي ته وزن گيج خراب آهي يا ڊرل پائپ ڀڄي ويو آهي.

علاج جو طريقو: وزن گيج سينسر کي جانچڻ لاءِ پهرين ڊرل پائپ کي مٿي ڪريو، ڇا پريشر ٽرانسميشن پائيپ لائين ۽ ٽيبل يا گڏيل تيل لڪي رهيا آهن، ڇا حصا خراب ٿي ويا آهن، ۽ پوء وزن گيج کي ٻيهر ترتيب ڏيو. جيڪڏهن وزن ٽيبل برقرار آهي، فوري طور تي ڊرلنگ شروع ڪريو ڊرل اوزار کي جانچڻ لاء، ۽ صورتحال جي مطابق علاج جو طريقو فيصلو ڪريو.