ڊرلنگ واري واري پل کي ڦاسي ۽ حادثي جو علاج

سَنڊ پل اسٽڪ کي سينڊ سيٽلنگ اسٽڪ به چئبو آهي، ان جي نوعيت ٽٽڻ جهڙي آهي، ۽ ان جو نقصان لٽڪڻ کان به وڌيڪ خراب آهي.

1. ريتي پل ٺهڻ جو سبب

(1) اهو ٿيڻ آسان آهي جڏهن نرم ٺهڻ ۾ صاف پاڻي سان سوراخ ڪرڻ؛
(2) مٿاڇري جو ڍڪ تمام ننڍڙو آهي، ۽ نرم سطح تمام گهڻو بي نقاب آهي؛
(3) ڊرلنگ فلوئڊ ۾ اضافي فلوڪوليٽ شامل ڪرڻ؛
(4) مشيني سوراخ ڪرڻ جي رفتار تيز آهي، سوراخ ڪرڻ واري سيال بي گھرڻ کي برقرار نٿو رکي سگهي؛
(5) کوهه ۾ اصل سوراخ ڪرڻ واري سيال سسٽم کي تبديل ڪريو، يا ڊرلنگ سيال جي ڪارڪردگي کي تيزيء سان تبديل ڪريو؛

سانت جي پل چپڪندڙ رجحان

(1) ڊرلنگ دوران ڪو به ڊرلنگ فلوئڊ واپس ويل هيڊ تي نه ٿو اچي يا ڊرلنگ فلائيڊ کي ٽي ۾ واپس نه ڪيو وڃي.هن پائپ سوراخ؛

(2) سوراخ ڪرڻ واري اوزار جي مزاحمت نرم مزاحمت آهي، ۽ ڪو به مقرر اوچتو مزاحمت نه آهيعطر

(3) If sand bridgee سوراخ ڪرڻ دوران ٿئي ٿو، اينولس مائع جي سطح گھٽجي ٿي، ۽ سوراخ ڪرڻ واري اوزار جي پاڻي جي سوراخ ۾ مائع جي سطح تيزي سان گھٽجي ٿي؛

(4) سوراخ ڪرڻ وارو اوزار ريل پل ۾ داخل ٿيڻ کان پوء، پمپ شروع ٿيڻ کان اڳ، مٿي ۽ هيٺيون حرڪت ۽ گردش آزاد آهن. جيڪڏهن پمپ کي شروع ڪيو وڃي، پمپ جو دٻاء ري ٿيندواهو، معطل ٿيل وزن گهٽجي ويندو، ۽ سوراخ ڪرڻ واري سيال واپس نه ايندي يا واپس نه ايندي، ويل هيڊ تي تمام ٿورو.

(5) ڊرلنگ ۾، جهڙوڪ ننڍي ڊرلنگ سيال بي گھرڻ يا ناقص ريل کڻڻ جي صلاحيت، پمپ جي گردش جي عمل ۾، سوراخ ڪرڻ وارو اوزار مٿي ۽ هيٺان حرڪت جي گردش ۾ ڪا مزاحمت ناهي، هڪ ڀيرو پمپ بند ٿي ويو آهي، سوراخ ڪرڻ وارو اوزار نه ٿو کڻي سگهجي، خاص طور تي ڪو به مضبوط مرحلو سوراخ ڪرڻ وارو سيال، اهو وڌيڪ ٿئي ٿو.

رکاوٽ واري پل جي روڪٿام

(1) اهو بهتر آهي ته پاڻي سان سوراخ نه ڪيو وڃي.

(2) کليل سوراخ واري حصي ۾، سوراخ ڪرڻ واري سيال جي آرام جو وقت تمام ڊگهو نه هجڻ گهرجي؛

(3) ڊاڪٽر جي اصلاحبيمار سيال ڊيزائن؛

(4) جڏهن ڊنلg، پمپ جي مناسب مقدار کي ٺهڻ جي خاصيتن جي مطابق چونڊيو وڃي.

(5) سوراخ ڪرڻ واري سيال سسٽم ۽ ڪارڪردگي جي استحڪام کي برقرار رکڻ لاء.

سڙيل پل جو علاج

(1) جيڪڏهن سوراخ ڪرڻ واري فلuid صرف پمپ ۾ داخل ٿي سگھي ٿو، سوراخ ڪرڻ وارو اوزار بيٺو آهي، ۽ ان کي منتقل نه ٿو ڪري سگھجي، ان کي ڪارڊ پوائنٽ جي پوزيشن جي حساب سان حساب ڪيو وڃي، ۽ وقت کي ڪارڊ پوائنٽ جي ويجھو کان موٽايو وڃي.

(2) سٽي پل ٺهڻ جي پوزيشن مٿئين حصي يا هيٺئين حصي ۾ ٿي سگهي ٿي، پر ان جو کوهه وارو حصو تمام ڊگهو نه آهي، ۽ ان ۾ سوراخ ڪرڻ جا سمورا اوزار دفن ڪرڻ ناممڪن آهي. جيڪڏهن ريل جي پل جي مٿئين حصي ۾ آهي، جيتوڻيڪ اتي ڪيترائي ڊرل اوزار نه آهن جيڪي پهريون ڀيرو اڇلايا ويا آهن، اهو ناممڪن آهي ته هڪ ڊگهو بيرل آستين ملنگ استعمال ڪرڻ لاء ريٽي پل کي هٽائڻ لاء، ۽ پوء ڊرل اوزار بٽڻ تي آهي. گردش بحال ڪريو، ۽ بعد ۾شيون ڪرڻ آسان آهن. جيڪڏهن سانت جي پل هيٺئين حصي ۾ آهي، ته هڪ وقت ۾ اڻ سڙيل ڊرل ٽول کي اُڇلائڻ لاءِ لوز بيڪ بڪل کي ڦاسائڻ جو طريقو استعمال ڪيو وڃي، ۽ هيٺين ڊرل ٽول کي صرف ملنگ بيڪ بڪل ذريعي ئي انسٽڪ ڪري سگهجي ٿو.

(3) سٽي پل اسٽڪ ڊرلنگ اڪثر ٽرپنگ جي عمل ۾ ٿيندي آهي، ڊرل سوراخ جي تري ۾ نه هوندي آهي، ان ڪري ملنگ جي عمل ۾ مڇي ٻڏي سگهي ٿي، ان صورت ۾ ان کي ڪٽڻ گهرجي.iately بٽڻ تي، سوراخ ڪرڻ وارو اوزار، سرگرمي ۾ ڪارڊ ڇڏڻ ممڪن آهي. جيڪڏهن اسان پڻ سوراخ ڪرڻ واري سيال کي گردش ڪري سگهون ٿا، سڀ مسئلا حل ٿي ويندا.

(4)جيڪڏهن ڊرل اسٽرنگ سينٽرلائيزر سان ليس هجي ته، سينڊ پل اڪثر ڪري آخري سينٽرلائيزر کان مٿي هوندو آهي، ان ڪري سينٽرلائيزر تي ڪيسنگ مل لڳائڻ کان پوءِ، سينٽرلائيزر کي ملائڻ لاءِ ريمر ڪرڻ ضروري نه آهي، ۽ جار کي جهٽڪو ڏئي سگهجي ٿو. اڻڄاتل.