ريتي ۾ ڦاٿل پل کي کوٽڻ ۽ حادثي جو علاج

ريتي جي پل ۾ ڦاسي پوڻ کي ريتي جي آباد ٿيڻ واري ڦاسي به چيو ويندو آهي، ان جي نوعيت ٽٽڻ جهڙي آهي، ۽ ان جو نقصان ڦاسي پوڻ کان به بدتر آهي.

1. ريتي پل ٺهڻ جو سبب

(1) نرم فارميشن ۾ صاف پاڻي سان سوراخ ڪرڻ وقت اهو ٿيڻ آسان آهي؛
(2) مٿاڇري جو ڍڪڻ تمام ننڍو آهي، ۽ نرم طبقو تمام گهڻو بي نقاب آهي؛
(3) ڊرلنگ فلوئڊ ۾ گهڻي مقدار ۾ فلوڪولينٽ شامل ڪرڻ؛
(4) مشيني ڊرلنگ جي رفتار تيز آهي، ڊرلنگ سيال جي منتقلي برقرار نه ٿي سگهي.
(5) کوهه ۾ اصل ڊرلنگ فلوئڊ سسٽم کي تبديل ڪريو، يا ڊرلنگ فلوئڊ جي ڪارڪردگي کي سختي سان تبديل ڪريو؛

ريتي پل جي چپڪڻ جو رجحان

(1) ڊرلنگ دوران ڪو به ڊرلنگ فلوئڊ ويل هيڊ ڏانهن واپس نه ڪيو ويندو آهي يا ڊرلنگ فلوئڊ کي ٽي ۾ الٽ ڪيو ويندو آهيڊرل پائپ؛

(2) ڊرلنگ ٽولز جي مزاحمت نرم مزاحمت آهي، ۽ ڪو به مقرر اوچتو مزاحمت پي ناهيعطر؛

(3) جيڪڏهن ريتي پلe ڊرلنگ دوران ٿئي ٿو، اينولس مائع جي سطح گهٽجي وڃي ٿي، ۽ ڊرلنگ ٽول جي پاڻي جي سوراخ ۾ مائع جي سطح تيزي سان گهٽجي وڃي ٿي؛

(4) ڊرلنگ ٽول جي ريتي پل ۾ داخل ٿيڻ کان پوءِ، پمپ شروع ٿيڻ کان اڳ، مٿي ۽ هيٺ حرڪت ۽ گردش آزاد هوندي آهي. جيڪڏهن پمپ شروع ڪرڻو آهي، ته پمپ جو دٻاءُ گهٽجي ويندو.يعني، معطل ٿيل وزن گهٽجي ويندو، ۽ سوراخ ڪرڻ وارو سيال واپس نه ايندو يا ويل هيڊ تي تمام گهٽ موٽندو؛

(5) ڊرلنگ ۾، جهڙوڪ ننڍي ڊرلنگ فلوئڊ جي بي گھرڻ يا گهٽ ريتي کڻڻ جي صلاحيت، پمپ گردش جي عمل ۾، ڊرلنگ ٽول مٿي ۽ هيٺ حرڪت جي گردش ۾ ڪا مزاحمت ناهي، هڪ ڀيرو پمپ بند ٿي ويندو آهي، ڊرلنگ ٽول کي مٿي نه ٿو ڪري سگهجي، خاص طور تي ڪو به مضبوط مرحلو ڊرلنگ فلوئڊ نه هوندو آهي، اهو وڌيڪ ٿيندو آهي.

ڦاسي ويل پل جي روڪٿام

(1) پاڻي سان سوراخ نه ڪرڻ بهتر آهي؛

(2) کليل سوراخ واري حصي ۾، سوراخ ڪرڻ واري سيال جي آرام جو وقت تمام ڊگهو نه هجڻ گهرجي؛

(3) ڊاڪٽر جي اصلاحآئلنگ فلوئڊ ڊيزائن؛

(4) جڏهن سوراخ ڪيو وڃيg، پمپ جي مناسب مقدار کي ٺهڻ جي خاصيتن جي مطابق چونڊيو وڃي؛

(5) ڊرلنگ فلوئڊ سسٽم ۽ ڪارڪردگي جي استحڪام کي برقرار رکڻ لاءِ.

ڦاسي ويل واري پل جو علاج

(1) جيڪڏهن ڊرلنگ فلuid صرف پمپ ۾ داخل ٿي سگهي ٿو، ڊرلنگ ٽول ڦاسي پيو آهي، ۽ ان کي منتقل نٿو ڪري سگهجي، ان کي ڪارڊ پوائنٽ جي پوزيشن جو حساب ڏيڻ گهرجي، ۽ وقت کي ڪارڊ پوائنٽ جي ويجهو کان الٽ ڪيو وڃي.

(2) ريتي پل جي ٺهڻ جي پوزيشن مٿئين حصي يا هيٺين حصي ۾ ٿي سگهي ٿي، پر ان جو کوهه وارو حصو تمام ڊگهو نه آهي، ۽ سڀني سوراخ ڪرڻ وارن اوزارن کي دفن ڪرڻ ناممڪن آهي. جيڪڏهن ريتي پل مٿئين حصي ۾ آهي، جيتوڻيڪ پهريون ڀيرو ڪيترائي ڊرل اوزار نه ڪڍيا ويا آهن، ته ريتي پل کي هٽائڻ لاءِ ڊگهي بيرل آستين ملنگ استعمال ڪرڻ ناممڪن آهي، ۽ پوءِ ڊرل ٽول گردش کي بحال ڪرڻ لاءِ بٽڻ تي آهي، ۽ بعد ۾شيون ڪرڻ آسان آهن. جيڪڏهن ريتي جو پل هيٺئين حصي ۾ آهي، ته پوءِ هڪ وقت ۾ ان اسٽڪ ڊرل ٽول کي وجهڻ لاءِ لوز بيڪ بڪل کي بلاسٽنگ ڪرڻ جو طريقو استعمال ڪيو وڃي، ۽ هيٺ ڏنل ڊرل ٽول کي صرف ملنگ بيڪ بڪل ذريعي ئي ان اسٽڪ ڪري سگهجي ٿو.

(3) ريتي جي پل ۾ لڳل ڊرلنگ اڪثر ڪري ٽرپنگ جي عمل ۾ ٿيندي آهي، ڊرل سوراخ جي تري ۾ نه هوندي آهي، تنهن ڪري ملنگ جي عمل ۾، مڇي ٻڏي سگهي ٿي، هن صورت ۾، ان کي فوري طور تي بند ڪيو وڃي.بٽڻ تي، ڊرلنگ ٽول تي، سرگرمي ۾ ڪارڊ ڇڏڻ ممڪن آهي. جيڪڏهن اسان ڊرلنگ فلوئڊ کي به گردش ڪري سگهون ٿا، ته سڀ مسئلا حل ٿي ويندا.

(4) جيڪڏهن ڊرل اسٽرنگ سينٽرلائيزر سان ليس آهي، ته ريتي جو پل اڪثر ڪري آخري سينٽرلائيزر کان مٿي هوندو آهي، تنهن ڪري سينٽرلائيزر ڏانهن ڪيسنگ مل کان پوءِ، سينٽرلائيزر کي مل ڪرڻ لاءِ ريمر لڳائڻ ضروري ناهي، ۽ جار کي جهٽڪو ڏئي سگهجي ٿو ۽ ان کي کوليو وڃي ٿو.