پنج عام ويل هيڊ اوزار

لفٽ لنڪس (ضمانت)

بناوت ۽ اصول

لفٽ لنڪ هڪ خاص ويل هيڊ اوزار آهي جيڪو ڊرلنگ ۽ ورڪ اوور آپريشن دوران پائپ جي تارن کي هلائڻ ۽ ڇڪڻ دوران لفٽ کي معطل ڪرڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي. ان لاءِ وڏي لوڊ گنجائش، اثر مزاحمت، هلڪو وزن، حفاظت ۽ اعتبار جي ضرورت هوندي آهي. لفٽ لنڪ جي مٿئين اک کي ٿلهو جي ٻنهي پاسن تي معاون ٿلهن تي لٽڪايو ويندو آهي، ۽ هيٺيون حصو لفٽ جي ڪنن سان ڳنڍيل هوندو آهي. لفٽ لنڪ، لفٽ ۽ ٿلهو جي وچ ۾ ڪنيڪشن حصا وضاحت SY/T 5288-2000 جي تعميل ڪن ٿا.

لفٽ لنڪس ٻن قسمن ۾ ورهايل آهن: سنگل ٽنگ ۽ ڊبل ٽنگ. ڊبل ٽنگ لفٽ لنڪس اڪثر ڪري 1350 kN کان وڌيڪ لوڊ گنجائش سان گهٽ کوهن ۾ استعمال ٿيندا آهن. ڊرلنگ سامان ۾ عام طور تي استعمال ٿيندڙ ٻه قسم DH1350 ۽ SH1350 لفٽ لنڪس آهن.

سنگل ٽنگ لفٽ لنڪ الٽرا-هائي-سٽرينٿ اسٽيل مان مڪمل طور تي جعلسازي ڪئي وئي آهي، جڏهن ته ڊبل ٽنگ لفٽ لنڪ اعليٰ معيار جي مصرع اسٽيل مان جعلسازي ۽ ويلڊنگ ڪئي وئي آهي. ٻنهي قسمن کي احتياط سان گرمي سان علاج ڪيو ويو آهي ۽ مٿاڇري کي ختم ڪيو ويو آهي، جنهن جي نتيجي ۾ اعليٰ طاقت ۽ سختي پيدا ٿئي ٿي.

لفٽ

لفٽ هڪ ويل هيڊ اوزار آهي جيڪو ڊرلنگ ۽ ورڪ اوور آپريشن دوران پائپ جي تار کي سڌو سنئون معطل ڪرڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي. اهو مٿي ڏنل لفٽ لنڪ سان ڳنڍيل آهي، ۽ مختلف بور سائيز مختلف پائپ جي تارن کي معطل ڪن ٿا.

- معطل ٿيل پائپ جي تار جي مطابق، لفٽ کي درجه بندي ڪيو ويو آهي: ڊرل پائپ لفٽ، ڪيسنگ لفٽ ۽ ٽيوبنگ لفٽ.

- بناوت جي لحاظ کان، لفٽ کي انهن ۾ ورهايو ويو آهي: پاسي واري دروازي جي ڊبل لاڪ جو قسم، هنجڊ قسم ۽ ليچ رنگ جو قسم. ليچ رنگ جو قسم گهٽ عام آهي.

سي ايس ڊي قسم جي لفٽ گهريلو ڊرلنگ سائيٽن تي وڏي پيماني تي استعمال ٿيندي آهي. اهو بنيادي طور تي هڪ باڊي، هڪ دروازو، هڪ ڪوٽر پن، هڪ لاڪ پن هينڊل، هڪ بيلنس سيٽ اسڪرو، مٿيون ۽ هيٺيون لاڪ پن، وغيره تي مشتمل هوندو آهي. ان جي لوڊ بيئرنگ ڪلهن ۾ هڪ فليٽ ڪلهو ۽ هڪ 18° ٽيپرڊ ڪلهو شامل آهن.

1. پاسي واري دروازي واري لفٽ

سي ڊي قسم جي سائڊ ڊور لفٽ ۾ جسم ۽ دروازي جهڙا حصا شامل آهن. دروازو لفٽ جي بور کي کولڻ ۽ بند ڪرڻ لاءِ پن شافٽ ذريعي جسم سان ڳنڍيل آهي. جڏهن دروازو بند ڪيو ويندو آهي، ته اهو خود بخود مٿئين ۽ هيٺين لاڪ پنن ذريعي جسم سان بند ٿي ويندو آهي. ان کي کولڻ لاءِ، لاڪ پن هينڊل کي دٻايو ۽ ٿوري طاقت سان ٻاهر ڪڍو. جسم جي مٿئين آخر واري چهري تي ڊبل لاڪ لمٽ بلاڪ آهي. جڏهن مٿئين آخر واري چهري تي لوڊ ڪيو ويندو آهي، ته پائپ جي تار لمٽ بلاڪ کي دٻائي ٿي، ۽ دروازو کوليو يا بند نه ٿو ڪري سگهجي. صرف جڏهن جسم جي لوڊ بيئرنگ مٿاڇري تي ڪو لوڊ نه هجي ۽ لمٽ بلاڪ مٿي ۽ هيٺ هلي سگهي ته دروازو آزاديءَ سان کليل ۽ بند ٿي سگهي ٿو. لمٽ بلاڪ حفاظتي تحفظ جو ڪم فراهم ڪري ٿو.

لفٽ جي هر سيٽ کي حفاظتي پنن جو هڪ جوڙو فراهم ڪيو ويندو آهي. لفٽ جي لنڪس کي جسم جي ٻنهي پاسن تي ڪن جي سوراخن ۾ داخل ڪرڻ کان پوءِ، حفاظتي پن داخل ڪيا ويندا آهن ته جيئن لنڪس کي ٻاهر نڪرڻ کان روڪيو وڃي، پائپ هلائڻ ۽ ڇڪڻ جي عملن دوران حفاظت کي يقيني بڻايو وڃي.

2. هِنگڊ لفٽ

پاسي واري دروازي واري لفٽ جي مقابلي ۾، هنج ٿيل لفٽ هلائڻ لاءِ وڌيڪ آسان آهي. اهو بنيادي طور تي کاٻي جسم جو اڌ، ساڄي جسم جو اڌ، هڪ لاڪ پن، هڪ حفاظتي هينڊل، هڪ هنج پن، هڪ اسپرنگ وغيره تي مشتمل آهي. کاٻي ۽ ساڄي جسم جي اڌ جي ٻاهرئين پاسن تي مستطيل هٿ لفٽ جي لنڪس کي معطل ڪرڻ لاءِ استعمال ڪيا ويندا آهن. لاڪ پن کاٻي ۽ ساڄي اڌ کي گڏ ڪري ٿو. حفاظتي هينڊل يقيني بڻائي ٿو ته ٽرپنگ دوران لاڪ پن نه کلي.

3. لفٽ جو استعمال

(1) استعمال ڪرڻ کان اڳ، زنگ ۽ نقصان کان بچڻ لاءِ سڪل ۽ سٺي هوادار جاءِ تي ذخيرو ڪريو.

(2) استعمال کان پوءِ، لفٽ مان تيل، مٽي ۽ مٽي ڪڍو، نقصان جي جانچ ڪريو، بار بار لفٽ جي اندروني انگوزي ۽ آخر جي چهري تي تيل لڳايو ۽ زنگ کان بچاءُ واري تيل سان ڍڪيو، گهر اندر هوادار ۽ سڪل جاءِ تي ذخيرو ڪريو. زنگ آلود صفائي ايجنٽ استعمال نه ڪريو.

4. احتياطي تدبيرون

(2) آپريٽنگ گرمي پد -40 °C کان گهٽ نه هوندو.

(3) لفٽ کي نه ڇڏيو يا نه ٽڪرايو ته جيئن خرابي ۽ مشيني نقصان ٿئي.

(5) لفٽ جي جسم تي ويلڊنگ، ڪٽڻ، پيسڻ، مشيننگ، ڊرلنگ ۽ ٻيون مشيني پروسيسنگ سختي سان منع ٿيل آهي.

(6) جيڪڏهن دٻاءُ وارن حصن تي پائڻ 1.5 ملي ميٽر کان وڌيڪ هجي ته مرمت ڪريو يا استعمال بند ڪريو.

(7) لفٽ جو سائز ڊرل ٽول جي ماپ سان ملندو، لوڊ ڪلهوڙو سخت خرابي يا لباس کان سواءِ فليٽ هوندو، ڪنگ پن ۽ حفاظتي پن کي چکڻ وارو هوندو، ۽ دروازو لچڪدار، محفوظ ۽ قابل اعتماد طور تي لچ هوندو.

(8) ٽرپنگ يا ڪيسنگ هلائڻ وقت، حفاظتي داخل پن ۽ ننڍي لفٽ بشنگ استعمال ڪرڻ گهرجي. لفٽ کي روٽري ٽيبل تي رکڻ وقت، اوچتو سخت اثر کان پاسو ڪريو. ڪنيڪشن کي ٽپو ڏيڻ سختي سان منع آهي.

(9) اوور لوڊنگ منع آهي. ڳري شيون کڻڻ لاءِ لفٽ جي اندر سلنگ نه لڳايو.

(10) لفٽ کي روٽري ٽيبل تي رکڻ وقت، ماسٽر بشنگ لاڪ پن کان پاسو ڪريو ۽ ان کي چورس طور تي رکو ته جيئن ٻئي ڇيڙا هڪجهڙا لوڊ ٿين.

سلپس

سلپس اهي اوزار آهن جيڪي پڪڙڻ ۽ معطل ڪرڻ لاءِ استعمال ٿيندا آهنڊرل تارکوهه ۾ ڊرلنگ دوران. سلپس بنيادي طور تي سلپ باڊيز، سلپ ڊائيز، هينڊلز ۽ ڳنڍڻ وارن حصن تي مشتمل هونديون آهن. ڊرل جي تارن جي مختلف سائزن لاءِ مختلف سائزن جي سلپس جي ضرورت هوندي آهي.

1. سلپس جي درجه بندي

- ڪم جي لحاظ کان: ڊرل پائپ سلپس، ڊرل ڪالر سلپس ۽ ڪيسنگ سلپس.

- بناوت جي لحاظ کان: ٽي-ٽڪرا ۽ چار-ٽڪرا سلپس، ڊگھي-قسم ۽ مختصر-قسم جي سلپس، وغيره.

- آپريشن موڊ ذريعي: پاور سلپس ۽ مينوئل سلپس.

2. ٽي-پيس سلپس

ٽن حصن واري سلپ ۾ ٽي سيگمينٽ ٿيل سلپ باڊيز شامل آهن. ٽي سلپ باڊيز کي هِنج پنن سان گڏ هِنج ڪيو ويندو آهي پر مڪمل طور تي بند نه ٿيندا آهن، جنهن جي ڪري ڊرل اسٽرنگ آزاديءَ سان گذري ويندي آهي. هر سلپ باڊي ۾ سرڪفرينشل ڊوٽييل گرووز هوندا آهن ۽ ان ۾ لائنر پليٽس ۽ سلپ ڊائيز لڳل هوندا آهن. لائنر پليٽس ۽ سلپ ڊائيز کي تبديل ڪندي، سلپس کي محدود حد اندر مختلف ڊرل اسٽرنگز لاءِ استعمال ڪري سگهجي ٿو.

ڊيگهه جون وضاحتون

ڊرل پائپ سلپس (ورڪو) ٽن ڊگھائي وضاحتن ۾ موجود آهن: SDS، SDML ۽ SDXL.

- ايس ڊي ايس جو قسم: ننڍو سلپس، سائيز جي حد: 2-3/8 انچ کان 4-1/2 انچ تائين

- ايس ڊي ايم ايل قسم: وچولي سلپس، سائيز جي حد: 2-3/8″ کان 5-1/2″ تائين

- SDXL قسم: وچولي سلپس، سائيز جي حد: 3-1/2″ کان 5-1/2″ تائين

جڏهن سلپس ڊرل اسٽرنگ ۽ روٽري بشنگ ۾ سيٽ کي پڪڙيندا آهن، ته سلپ ڊائيز ڊرل اسٽرنگ سان ويجهڙائي سان ڳنڍيل هوندو آهي، ۽ ڊرل اسٽرنگ کي پڪڙيو ويندو آهي. سلپس کڻڻ وقت، ڇاڪاڻ ته سلپ ڊائيز جا ڏند ٿورو مٿي مائل هوندا آهن، سلپ ڊائي مٿاڇري آساني سان ڊرل اسٽرنگ کان الڳ ٿي ويندي آهي. سلپس کڻڻ سان ڊرل اسٽرنگ کي مٿي يا هيٺ ڪرڻ جي اجازت ملندي آهي. هن قسم جي سلپس ۾ 2-1/2″، 4-1/2″، 5″ ۽ 7″ سلپس شامل آهن.

جڏهن سلپس کي وڌيڪ وزن کڻڻ جي ضرورت هجي، ته وڏي-ريپ-اينگل ٽي-پيس سلپس استعمال ڪري سگهجن ٿيون. انهن جي ساخت جون خاصيتون ڊرل اسٽرنگ جي چوڌاري هڪ وڏو ريپ اينگل ۽ ڊگهي سلپ ڊائي باڊيز آهن، جيڪي وڌيڪ گرفت ۽ ڊگهي گرفت جي ڊيگهه فراهم ڪن ٿيون جيڪي ڳري بار برداشت ڪن ٿيون، جيڪي گہرے کوهن لاءِ موزون آهن. ڇاڪاڻ ته سلپ ڊائيز انفرادي طور تي سلپ باڊي ۾ لوڊ ڪيا ويندا آهن، اهي ڊرل اسٽرنگ کي گرفت ڪرڻ وقت سلپ نه ٿيندا آهن. هن قسم جي سلپس جو نقصان اهو آهي ته وڏي سلپ ڊائيز جي ڪري، جيڪڏهن آپريشن دوران ٽٽل هجي ته اهي کوهه ۾ ڪري پوندا آهن. تنهن ڪري، اهڙين سلپس ٺاهڻ وقت، فريڪچر مزاحمت کي بهتر بڻائڻ لاءِ بهتر مواد ۽ اعليٰ پيداواري ٽيڪنالاجي استعمال ڪرڻ گهرجي.

3. ملٽي پيس سلپس (ڪيسنگ سلپس)

هن قسم جي ملٽي پيس سلپس عام طور تي وڏي قطر جي لوڊ لاءِ استعمال ٿينديون آهن. هر سلپ باڊي ڪنيڪٽنگ پنن جي استعمال سان گڏ جڙيل هوندي آهي پر مڪمل طور تي بند نه ٿيندي آهي. هر سلپ باڊي ۾ سرڪفرينشل ڊوٽييل گرووز هوندا آهن، ۽ هر گروو ۾ هڪ ٽڪرو سلپ ڊائي هوندو آهي. ڪل يارهن ٽڪرا آهن.

4. ڊرل ڪالرسلپس

ڊرل ڪالر سلپس (ورڪو) ٽن ماڊلز ۾ موجود آهن: ڊي سي ايس-ايس، ڊي سي ايس-آر، ڊي سي ايس-ايل.

- DCS-S سائيز جي حد: 3″ کان 4″، 4″ کان 4-7/8″

- DCS-R سائيز جي حد: 4-1/2″ کان 6″، 5-1/2″ کان 7″

- ڊي سي ايس-ايل سائيز جي حد: 6-3/4 انچ کان 14 انچ تائين

5. حفاظتي سلپس

ڊرل ڪالر، ڪور بيرل ۽ وڏي قطر جي پائپن کي هلائڻ وقت حفاظتي سلپس کي باقاعده سلپس سان گڏ استعمال ڪيو ويندو آهي ته جيئن ڊرل اسٽرنگ کي کوهه ۾ ڪرڻ کان روڪي سگهجي. انهن ۾ ڪيترائي سلپ سيگمينٽ شامل آهن جيڪي پنن جي سوراخن ذريعي پنن سان ڳنڍيل آهن، جن جا سر هڪ زنجير پن ذريعي ٿريڊ اسڪرو سان ڳنڍيل آهن، هڪ ترتيب ڏيڻ وارو سلپ ٺاهيندا آهن. سلپ سيگمينٽس جي تعداد کي تبديل ڪرڻ سان حفاظتي سلپ کي ڊرل ڪالر ۽ پائپن جي مختلف سائزن سان مطابقت پيدا ڪرڻ جي اجازت ملندي آهي.

- ڪلهي کان سواءِ ڊرل ڪالرن لاءِ، حفاظتي سلپس استعمال ڪرڻ گهرجن.

- حفاظتي سلپس گهٽ ۾ گهٽ سلپ سيگمينٽ باڊيز، سلپ ڊائيز، اسپرنگس، هڪ ايڊجسٽنگ اسڪرو، هڪ نٽ، هڪ هينڊل ۽ ڪنيڪٽنگ راڊز تي مشتمل هونديون آهن.

- حفاظتي سلپس استعمال ڪرڻ وقت، نٽ کي مضبوط ڪرڻ کان پوءِ، هر پن کي هٿوڙي سان هلڪو ٽيپ ڪريو ته جيئن هر سلپ ڊائي ڊرل ڪالر سان مڪمل طور تي گهيرو ڪري، ان ڪري حفاظتي تحفظ فراهم ڪري.

- حفاظتي پرچي باقاعده پرچي کان 5 سينٽي ميٽر پري هجڻ گهرجي.

6. استعمال کان اڳ معائنو

1) سلپ ڊائيز کي ان جي اصل اوچائي جي 1/4 تائين پائڻ تي تبديل ڪريو.

2) جيڪڏهن ڊائي هولڊر سلاٽ ۾ هڪ نئون سلپ ڊائي ڊهي ٿو، ته سلپ باڊي کي ختم ڪيو ويندو.

3) سڀئي قبضي جا نقطا آزاديءَ سان هلندا ۽ انهن جا مڪمل حصا هوندا؛ جيڪڏهن خراب آهن ته تبديل ڪريو.

4) جڏهن سلپس کليل هونديون، ته اوپننگ ڊرل ٽول جي نامياري سائيز کان گهٽ نه هوندي.

5) نئين سلپ ڊائيز لڳائڻ کان پوءِ، گهٽ ۾ گهٽ 80 سيڪڙو ڏند ڊرل ٽول باڊي سان رابطو ڪندا.

7. احتياطي تدبيرون

(1) ڊائون هول ڊرل ٽول جي بنياد تي مناسب سلپ سائيز چونڊيو.

(2) سلپ ڊائيز جي تيزيءَ کي چيڪ ڪريو. اهي ڍلا، پوئتي لڳل، يا گندا نه هجڻ گهرجن. اسڪرو ۽ ڪوٽر پن مڪمل ۽ تنگ هجڻ گهرجن. ڪنيڪٽنگ پن آزاديءَ سان گھمڻ گهرجن.

(3) 1000 ميٽر جي کوٽائي کان پوءِ، ڊبل لفٽ ٽرپنگ لاءِ استعمال ڪرڻ گهرجن. ٽرپنگ لاءِ لفٽ سان سلپس استعمال ڪرڻ منع آهي (زميني آپريشن).

(4) ڊرل ڪالرن کي هلائڻ يا ڇڪڻ وقت، سلپس کي حفاظتي سلپس سان گڏ استعمال ڪيو وڃي. سلپس دٻي جي آخر واري چهري کان 50 سينٽي ميٽر پري هجڻ گهرجن، ۽ حفاظتي سلپ سلپس کان 5 سينٽي ميٽر پري هجڻ گهرجي.

(5) ويل هيڊ اهلڪارن کي سلپس جي گردش جي حد کان ٻاهر بيهڻ گهرجي ته جيئن سلپس جي گردش جي صورت ۾ ٽنگن جي زخمن کان بچي سگهجي.

8. سار سنڀال

(1) ڊرل پائپ سلپس کي ڊرل ڪالر سلپس طور استعمال نه ڪريو.

(2) استعمال ڪرڻ کان اڳ، چيڪ ڪريو ته سڀئي گھمندڙ حصا بغير چپڪڻ جي آزاديءَ سان هلن ٿا.

(3) استعمال ڪرڻ کان اڳ، سلپ باڊي ٽيپر مٿاڇري ۽ سلپ ڊائيز کي پلاسٽڪ جي خرابي ۽ گهڻي گهڙڻ لاءِ چيڪ ڪريو. جيڪڏهن ڪو هجي، ته فوري طور تي تبديل ڪريو. جيڪڏهن ملبو سلپ ڊائي ڏندن کي ڀري ٿو، ته صاف ڪريو.

(4) استعمال دوران اوورلوڊ نه ڪريو. بي ترتيب ماڊل استعمال نه ڪريو.

(5) استعمال دوران، پائپ جي تار کي تمام جلدي ڇڪڻ کان پاسو ڪريو، جنهن جي ڪري سلپ ڊائيز ٽٽڻ جو سبب بڻجي سگهي ٿو يا پائپ جي مٿاڇري تي گہرا خراشون رهجي سگهن ٿيون. تيز ٽرپنگ دوران لفٽ کي اوورلوڊ نه ڪريو يا سلپ نه اڇلايو جنهن سان اثر پوي.

(6) استعمال کان پوءِ، سلپس کي صاف ڪريو. ٽيپر ٿيل سلپ جسم جي مٿاڇري کي صاف رکو ۽ بار بار تيل ۽ چکنا ڪريو. زنگ کان بچاءُ وارو تيل بي نقاب سطحن تي لڳايو ۽ گهر اندر هوادار خشڪ جاءِ تي ذخيرو ڪريو.

(7) سلپ ڊائيز کي بيان ڪيل مڪمل سيٽن ۾ نصب ڪيو وڃي؛ تعداد گهٽ نه ڪريو.

(8) خراب ٿيل حصن کي فوري طور تي تبديل ڪريو.

(9) فيلڊ آپريشن دوران، سڀني حصن کي صاف رکو.

دستي چمٽا

1. مقصد

چمٽا هڪ ٻاهرئين چمٽا ۽ هڪ اندروني چمٽا تي مشتمل هوندا آهن جيڪي گڏجي ڪم ڪندا آهن. اهي بنيادي طور تي ڊرل ٽول ڪنيڪشن ٺاهڻ ۽ ٽوڙڻ ۽ ٽرپنگ ۽ ڪيسنگ رننگ آپريشن دوران ٽورڪنگ لاءِ استعمال ٿيندا آهن.

2. قسمون

- سائيز جي حد جي لحاظ کان: بي-قسم جا چمٽا ۽ ڪيسنگ چمٽا.

- آپريشن موڊ جي لحاظ کان: دستي چمٽا ۽ هائيڊروڪ پاور چمٽا.

هن وقت، بي-قسم جي چمٽا ۽ هائيڊروولڪ پاور چمٽا گهريلو سائيٽن تي وڏي پيماني تي استعمال ٿين ٿا. بي-قسم جي چمٽا جي سائيز جي حد φ88.9 آهي.～φ298.4mm. ٽونگ هيڊ کي تبديل ڪرڻ سان، مختلف سائزن جا پائپ ٺاهي يا ٽوڙي سگهجن ٿا.

3. ٽونگ جي درجه بندي

ڊرل تار کي ڳنڍڻ لاءِ ٽونگ مکيه اوزار آهن. اسان جي ويل هيڊ تي عام طور تي استعمال ٿيندڙ دستي ٽونگ ۾ ڊي بي ٽونگ، ايس ڊي ڊي ٽونگ، بي-قسم ٽونگ، ۽ سي-قسم ٽونگ شامل آهن.

- ڊي بي ٽونگ: مکيه ڪم ڪندڙ سائيز جي حد 3-1/2″ کان 8-1/4″. اضافي ٽونگ هيڊ سان 17″ تائين وڌائي سگھجي ٿو.

ٽورڪ جي حد: 3-1/2″ کان 8-1/4″: 65,000 فوٽ-پائونڊ، 8″ کان 17″: 40,000 فوٽ-پائونڊ

- ايس ڊي ڊي ٽونگ: مکيه ڪم ڪندڙ سائيز جي حد 4 انچ کان 8-1/2 انچ تائين. 17 انچ تائين وڌائي سگھجي ٿو.

- بي-قسم جا چمٽا: بنيادي طور تي ڪيسنگ ٺاهڻ ۽ ٽوڙڻ لاءِ استعمال ٿيندا آهن. سائيز جي حد 3-1/2″ کان 13-3/8″ تائين. وڌايل چمٽا جي مٿي جي وڌ ۾ وڌ 25-1/2″ تائين.

- سي-قسم جا چمٽا: هي هڪ پورٽيبل چمٽا آهي. سائيز جي حد 2-3/8″ کان 10-3/4″. وڌ ۾ وڌ ٽورڪ: 35,000 فوٽ-پائونڊ

4. سار سنڀال ۽ استعمال

1) آسان ليولنگ ​​لاءِ هينگر لنڪ کي لچڪدار رکو.

2) لچ لچڪدار، محفوظ، قابل اعتماد ۽ ڪافي لچڪدار هجڻ گهرجي.

3) اسيمبلي کان پوءِ، سڀئي ٽونگ هيڊ جوائنٽ لچڪدار ۽ حفاظتي پن مڪمل هجڻ گهرجن.

4) جبڙن جي ڊاءِ کي انهن جي اصل اوچائي جي 1/4 تائين پائڻ تي تبديل ڪريو.

5) بار بار هلندڙ حصن کي تيل ۽ چکڻ ڏيو.

6) ٽونگ سسپنشن رسي ممڪن حد تائين اوچي هجڻ گهرجي.

5. احتياطي تدبيرون

(1) مناسب #5 ٽونگ هيڊ چونڊيو ته جيئن پڪ ڪري سگهجي ته گرفت جي سائيز ڊرل ٽول جي سائيز سان ملي ٿي.

(2) ٽونگ کي ٽول جوائنٽ تي رکيو وڃي. مٿيون ۽ هيٺيون ٽونگ ڪنيڪشن جي سيل ڪلهي کان ترتيب وار 30 ~ 50 ملي ميٽر هجڻ گهرجن. اندروني ۽ ٻاهرين ٽونگ جي وچ ۾ زاويه 45 ° ~ 90 ° جي وچ ۾ هجڻ گهرجي. ٺاهڻ وقت، ٻاهريون ٽونگ مٿي ۽ اندروني ٽونگ هيٺ هوندو؛ جڏهن ٽوڙيو ويندو، ٻاهريون ٽونگ هيٺ ۽ اندروني ٽونگ مٿي هوندو.

(3) جڏهن جبڙي جي ڊائي کي تبديل ڪيو وڃي، ته ويل بور جي مٿان قطار ۾ نه لڳايو، ۽ پنچ ٿيل آڱرين يا اڏامندڙ جبڙي جي ڊائي جي ٽڪرن جي زخم کي روڪيو.

(4) چمٽي کي پڪڙڻ وقت، آڱريون #3 ڊگهي جبڙي ۽ #4 ننڍڙي جبڙي جي وچ ۾ نه رکو ته جيئن ڪٽجي نه وڃي.

اسپنر

اسپنر هڪ ڊوائيس آهي جيڪو خودڪار طريقي سان ڊرل پائپ ڪنيڪشن ٺاهڻ ۽ ٽوڙڻ لاءِ آهي. اهو بنيادي طور تي نيوميٽڪ اسپنر ۽ هائيڊروولڪ اسپنر ۾ ورهايل آهي.

1. نيوميٽڪ اسپنر

SSW-40 نيوميٽڪ اسپنر جا مکيه پيرا ميٽر:

- سائيز جي حد: 3-1/2″ کان 9-1/2″ (89-241 ملي ميٽر)

- گھمڻ جي رفتار (5 انچ ڊرل پائپ): 120 آر پي ايم

- ٽورڪ (5 انچ پائپ): 1100 فوٽ-پائونڊ (1490 اين ايم)

- هوا جو دٻاءُ: 90-120 psi (6.2-8.6 بار)

نيوميٽڪ اسپنر استعمال ڪرڻ لاءِ احتياطي تدبيرون

1) سلنڈر، هواوالو۽ هوائي لائينون محفوظ، قابل اعتماد، لچڪدار طريقي سان ڪم ڪندڙ ۽ هوا جي رساو کان پاڪ هجڻ گهرجن.

2) جيڪڏهن ڏند ٽٽل آهن ته ٽرانسميشن گيئر تبديل ڪريو.

3) ڊرائيو ۽ پريشر رولر جي قطر تي لباس 3.175 ملي ميٽر کان وڌيڪ نه هجڻ گهرجي.

4) هينگر لنڪ آسان ترتيب ڏيڻ لاءِ لچڪدار هجڻ گهرجي.

5) بار بار تيل ۽ لوڻ واري حصن کي لوڻ ڏيو.

6) گيئر باڪس ۾ گيئر آئل جي هڪ خاص مقدار برقرار رکو.

7) جيڪڏهن سلپ ٿئي، غير معمولي شور ٿئي، گهٽ بجلي هجي يا هوا جو رساو ٿئي ته فوري طور تي چيڪ ڪريو يا مرمت ڪريو.

2. هائيڊروولڪ پاور ٽونگ

Q10Y-M هائيڊرولڪ پاور ٽونگ بنيادي طور تي ٽريول گيئر باڪس، ريڊڪشن گيئر، ٽونگ هيڊ، نيوميٽڪ ڪنٽرول سسٽم ۽ هائيڊرولڪ سسٽم تي مشتمل آهي.

استعمال لاءِ احتياطي تدبيرون

(1) ٽونگ هيڊ جبڙي جي ماپ ڊرل ​​پائپ ٽول جوائنٽ جي سائيز سان ملندي.

(2) پاور ٽونگ کي ويل هيڊ ڏانهن منتقل ڪرڻ وقت، هڪ ڀيرو ايئر والو کي مڪمل طور تي نه کوليو ته جيئن ٽونگ تمام تيزيءَ سان هلڻ ۽ اثر پيدا ڪرڻ کان بچي سگهي.

(3) ڊرل جي تار کي نه کڻو جيستائين پن مڪمل طور تي دٻي مان نه کُلي وڃي ۽ ٽونگ ڊرل ٽول کي نه ڇڏي.

(4) جڏهن پاور ٽونگ استعمال ۾ نه هجي، ته سڀني هائيڊروولڪ ۽ نيوميٽڪ والوز کي نيوٽرل/آف پوزيشن تي واپس آڻيو، هائيڊروولڪ پمپ کي بند ڪريو، ۽ هوا جي فراهمي واري والو کي ٽونگ تي بند ڪريو.

(5) ٽونگ جي مٿئين/هيٺين پوزيشننگ هينڊل جي پوزيشن کي ٺاهڻ يا ٽوڙڻ جي بنياد تي طئي ڪريو. پوزيشن تبديل ڪرڻ وقت، پڪ ڪريو ته ٽونگ هيڊ جا سڀئي نشان آپريشن کان اڳ ترتيب ڏنل آهن؛ ٻي صورت ۾، ميڪانيزم خراب ٿي سگهي ٿو.

رابطو: جيسي زو

موبائيل/واٽس ايپ:+0086-18109206861

Email: energy@landrilltools.com