پيٽروليم سائنس: الٽرا ڊيپ کوهه کوٽڻ ايترا مشڪل ڇو آهن؟

چئلينج 1: الٽرا ڊيپ ويلز ۾ پيچيده پريشر سسٽم کولبور جي جوڙجڪ ڊيزائن کي پيچيده ڪن ٿا

الٽرا ڊيپ کوهه ڪيترن ئي جيولوجيڪل فارميشنز ۾ داخل ٿين ٿا، جن کي انتهائي پيچيده ۽ هڪ ٻئي سان ڳنڍيل سوراخن جي دٻاءُ جي نظامن جو سامنا ٿئي ٿو. هاءِ پريشر ۽ لو پريشر زون متبادل، جنهن جي ڪري بار بار ۽ هڪ ٻئي سان ڳنڍيل پيچيدگيون پيدا ٿين ٿيون جهڙوڪ فارميشن ٽٽڻ، پائپ ۾ ڦاسي پوڻ، گردش ۾ گهٽتائي، ۽ ڪِڪ. الٽرا ڊيپ فارميشنز لاءِ ڊرلنگ ڊيٽا جي کوٽ آهي، ۽ پور پريشر جي اڳڪٿي لاءِ موجود زلزلي ۽ لاگنگ ڊيٽا محدود ۽ خراب معيار جا آهن. قابل اعتماد ريفرنس ڊيٽا جي کوٽ، ڊرلنگ دوران صرف حقيقي وقت جي دٻاءُ جي نگراني تي ڀروسو ڪرڻ جي حدن سان گڏ، سسٽم جي دٻاءُ جي اڳڪٿي ڪرڻ ۾ اهم مشڪلاتن ۽ گهٽ درستگي جو نتيجو آهي. اهو فارميشن جي تشخيص ۾ اهم غلطيون، ڪيسنگ سيٽنگ جي کوٽائي ۽ ڊرلنگ فلوئڊ کثافت جي نامناسب ڊيزائن، ۽ سخت ويل بور جي عدم استحڪام جي مسئلن جي طرف وٺي ٿو. موجوده ٽيڪنالاجيون فارميشن پريشر ۽ پٿر جي ميڪيڪل ملڪيتن جهڙن اهم پيرا ميٽرز جي صحيح طور تي اڳڪٿي نه ٿيون ڪري سگهن، اعليٰ غير يقيني صورتحال پيدا ڪن ٿيون ۽ ڊائون هول خطري جي انتظام کي انتهائي چئلينجنگ بڻائين ٿيون. عملي ڳولا ۽ ترقي جي ضرورتن جي بنياد تي، جتي کوهه کي وڌيڪ گہرا ڪرڻ ضروري ٿي سگهي ٿو، ويل بور جي جوڙجڪ جي ڊيزائن ۾ هڪ يا ٻه ڪنٽينجنسي ڪيسنگ سيڪشن شامل ڪرڻ گهرجن ته جيئن ممڪن خطري وارن علائقن کي مؤثر طريقي سان الڳ ڪري سگهجي، لاڳاپيل خرچن ۾ ڪافي اضافو ٿئي.

چئلينج 2: الٽرا ڊيپ ويلز ۾ پائپ اسٽرنگ جو وڌيڪ وزن محفوظ ڪيسنگ رننگ آپريشنز کي روڪي ٿو.

الٽرا ڊيپ ڊرلنگ ۾ مٽيءَ جي پٿر ۽ تيز دٻاءُ واري لوڻ-جپسم جي تہن جهڙين شڪلين جو سامنا ٿي سگهي ٿو، جيڪي ڪيسنگ جي خراب ٿيڻ، ٽٽڻ ۽ ڦاٽڻ جا خطرا پيدا ڪن ٿا. اهي خطرا اڪثر ڪيسنگ تارن جي ڀت جي ٿلهي کي وڌائڻ سان گهٽايا ويندا آهن. انتهائي ڊگھي سيمينٽنگ حصن جي حالتن ۾، پائپ جي تارن جي گهڻي ڊيگهه ۽ وزن جا مسئلا واضح ٿي ويندا آهن. خاص طور تي، ڪيسنگ تار جو وزن 12,000 ميٽر رگ (900 ٽن، 150 کان 180 بالغ آفريقي هاٿين جي گڏيل وزن جي برابر) جي محفوظ لوڊنگ جي حد کان به وڌي سگهي ٿو. موجوده رگ جي لڏپلاڻ جي گنجائش اهڙن ڳري ڪيسنگ تارن کي عام طور تي معطل ڪرڻ لاءِ ڪافي نه آهي، پيچيدگين دوران ٽرپنگ آپريشن کي سنڀالڻ يا محفوظ هلائڻ لاءِ گهربل ٽينسل حفاظتي مارجن کي پورو ڪرڻ ته پري جي ڳالهه آهي.

15,240 ميٽر:آڪٽوبر 2022 ۾، ADNOC اپر زڪوم فيلڊ ۾ پنهنجي UZ-688 افقي کوهه سان سڀ کان گهري کوهه جو نئون عالمي رڪارڊ قائم ڪيو، جنهن جي ڪل کوٽائي (ماپيل کوٽائي) 15,240 ميٽر تائين پهچي وئي.

چئلينج 3: الٽرا ڊيپ ويلز ۾ سخت ۽ پيچيده فارميشن موثر پٿر ٽوڙڻ ۽ مجموعي طور تي ڊرلنگ جي تيز رفتاري کي روڪين ٿا.

الٽرا ڊيپ کوهن ۾ فارميشن پيچيده، انتهائي رگڙندڙ، ۽ خراب ڊرل ڪرڻ جي صلاحيت آهي. ڊرل ڪرڻ جي صلاحيت جي تشخيص لاءِ موجوده طريقا ناکافي آهن ۽ اڳڪٿي جي درستگي جي کوٽ آهي، خاص طور تي نئين ڳولا وارن علائقن ۾، سائنسي ڊيزائن ۽ ڊرل بٽس جي چونڊ کي سختي سان روڪي رهيا آهن. ڊرل بٽس ۽ ريٽ آف پينيٽريشن (ROP) وڌائڻ وارن اوزارن جي موجوده حد محدود آهي، فارميشن موافقت ۽ اعتبار تي پابنديون آهن. انهن جي اثرائتي خراب آهي، ۽ اعلي درجه حرارت ۽ اعلي دٻاءُ (HTHP) حالتن هيٺ چئلينجنگ فارميشن ۾ سروس لائف مختصر آهي. گہرے ۽ الٽرا ڊيپ کوهن ۾ موثر پٿر ٽوڙڻ لاءِ نئين ٽيڪنالاجي کي ڳولڻ جي فوري ضرورت آهي. هائيڊولڪ ۽ ميڪيڪل توانائي جي منتقلي الٽرا ڊگھي حصن تي چئلينجنگ آهي، ڊرل اسٽرنگ سان گڏ اهم رگڙ دٻاءُ جي نقصانن سان، نتيجي ۾ بٽ تي ڪافي طاقت نه آهي ۽ پٿر ٽوڙڻ ڏکيو ٿي رهيو آهي.

چئلينج 4: الٽرا ڊيپ ايڇ ٽي ايڇ پي حالتن هيٺ ڊرلنگ فلوئڊ ريولوجي ۽ ويلبور جي استحڪام کي برقرار رکڻ

الٽرا ڊيپ ڊرلنگ 200 °C کان مٿي جي هيٺان سوراخ جي گرمي پد کي منهن ڏئي ٿي، جنهن لاءِ ڊرلنگ فلوئڊز کي اعليٰ درجه حرارت جي مزاحمت، اعليٰ کثافت، لوڻ برداشت، ۽ ڊگهي مدت جي استحڪام جي ضرورت هوندي آهي. اعليٰ درجه حرارت مواد جي ناڪامي جو سبب بڻجي سگهي ٿو، اعليٰ دٻاءُ ريولوجيڪل ڪنٽرول کي ڏکيو بڻائي ٿو، لوڻ جو وڌيڪ مواد سسٽم جي عدم استحڪام کي وڌائي ٿو، ۽ ڊگهي آپريشن وزن واري مواد جي گهٽتائي جو خطرو پيدا ڪري ٿو. انهن چئن فنڪشنل مطالبن جو ميلاپ تمام گهڻو، تقريبن ناقابل تسخير ٽيڪنيڪل چئلينج پيش ڪري ٿو. ان کان علاوه، موجوده ٽيڪنالاجيون مؤثر طريقي سان مسئلن کي حل نه ٿيون ڪري سگهن جهڙوڪ کولنگ-حوصلہ افزائي فريڪچرنگ جڏهن الٽرا-گرم فارميشنز نسبتا ٿڌي ڊرلنگ فلوئڊز کي منهن ڏين ٿيون، يا انتهائي گرمي پد هيٺ پاڻي جي سرگرمي ۾ تبديلين جي ڪري ويل بور جي عدم استحڪام.

چئلينج 5: الٽرا ڊيپ ايڇ ٽي ايڇ پي ۽ ڪمپليڪس پريشر حالتن هيٺ سيمينٽ سلري ۽ لاڳاپيل ٽيڪنالاجيز جي غير مناسب ڪارڪردگي

الٽرا ڊيپٿ، هاءِ ٽمپريچر، ڊگھا سيمينٽنگ سيڪشن، ۽ پيچيده پريشر سسٽم سان لاڳاپيل حالتون سيمينٽ سلري پراپرٽيز تي انتهائي اعليٰ مطالبا لاڳو ڪن ٿيون، جن ۾ سسپنشن اسٽيبلٽي، ريولوجي، گيس مائيگريشن ڪنٽرول، ۽ سيٽ سيمينٽ اسٽيبلٽي اسٽيبلٽي شامل آهن. نازڪ اضافو جهڙوڪ فلوئڊ نقصان ڪنٽرولر ۽ ريٽارڊر الٽرا هاءِ ٽمپريچر هيٺ غير معمولي طور تي سڙي سگهن ٿا يا رد عمل ظاهر ڪري سگهن ٿا، جنهن جي ڪري فنڪشنل ناڪامي ۽ ممڪن طور تي سخت ڊائون هول واقعا ٿين ٿا. الٽرا هاءِ ٽمپريچر ماحول اضافي نظام ۽ سيمينٽ جي طاقت جي پوئتي هٽڻ کي روڪڻ واري مواد جي وچ ۾ مطابقت تي سخت گهرجون پڻ رکي ٿو.

9,396 ميٽر:2023 ۾، تارم آئل فيلڊ جي گوول 3C کوهه ايشيا ۾ سڀ کان گهري افقي کوهه (ماپيل کوٽائي) جو رڪارڊ قائم ڪيو.

چئلينج 6: نازڪ سامان ۽ اوزارن جي برداشت جي حد کان وڌيڪ HTHP حالتون

الٽرا ڊيپ کوهن کي انتهائي هيٺاهين حالتن کي منهن ڏيڻو پوي ٿو جتي گرمي پد 200 °C کان وڌيڪ ۽ دٻاءُ 175 MPa کان وڌيڪ هوندو آهي (17,500 ميٽر جي کوٽائي تي پاڻي جي دٻاءُ جي برابر، جيڪو ماريانا ٽرينچ جي تري ۾ ان کان تمام گهڻو وڌيڪ آهي). موجوده هيٺاهين سامان لاءِ گرمي پد جي حد 175 °C جي لڳ ڀڳ آهي. سخت آپريٽنگ حالتن ۾ جن ۾ الٽرا-HTHP، تيزابي ماحول، ۽ مضبوط وائبريشن شامل آهن، اوزار، اوزار، ۽ سامان ناڪامي جو شڪار هوندا آهن. انهن ۾ مٽي موٽر اسٽيٽرز ۽ ٽورڪ امپيڪٽ ٽولز ۾ سيلز ۾ ايلسٽومر ربر جي سوجن ۽ عمر، MWD/LWD اليڪٽرانڪ حصن جي خرابي يا بيٽري جي ناڪامي، ۽ مڪمل ڪرڻ وارن اوزارن جي ناکافي دٻاءُ مزاحمت، نازڪ سامان ۽ اوزارن کي غير فعال بڻائڻ شامل آهن.

چئلينج 7: الٽرا ڊيپ، ايڇ ٽي ايڇ پي، ۽ ننڍي قطر واري بور هولز مان لاگنگ ٽيڪنالاجي تي نوان مطالبا

الٽرا ڊيپ ويلز جي کوٽائي ڪرنٽ لاگنگ ونچز جي وڌ ۾ وڌ آپريشنل حد جي ويجهو پهچي رهي آهي، جنهن سان هاءِ پاور ٽرڪ، هاءِ ٽينشن ڪيبل، وڏي گنجائش وارا ڊرم، ۽ هاءِ اسٽينٿ لفٽنگ سامان شامل پاور سسٽم لاءِ چئلينج پيدا ٿي رهيا آهن. ڊائون هول HTHP ماحول روايتي الٽرا HTHP سيريز جي اوزارن جي مٿئين حد جي ويجهو آهي. بين الاقوامي طور تي، اهڙين حالتن ۾ برقي تصويرن ۽ نيوڪليئر مقناطيسي گونج جهڙين خاص خدمتن لاءِ ڪو به پختو اوزار ناهي. گرمي پد ۽ دٻاءُ جي حدن جي ڪري ٽول جي ناڪامي جو خطرو وڌيڪ آهي، جيڪو ممڪن طور تي ناڪام يا خراب معيار جي لاگن جو سبب بڻجندو آهي. 13,000 ميٽر الٽرا ڊگھي ڪيبلن کان وڌيڪ سگنل جي گهٽتائي وائر لائن لاگنگ لاءِ ٽيليميٽري سسٽم تي خاص طور تي اثر انداز ٿئي ٿي، جنهن ڪري مستحڪم رابطي کي يقيني بڻائڻ ڏکيو ٿي پيو آهي.

چئلينج 8: انتهائي HTHP حالتن ۾ محفوظ ۽ ڪارآمد ويل ٽيسٽنگ کي يقيني بڻائڻ

گئس سان ڀريل ويل بور جي بنياد تي ڪيل حسابن مان ظاهر ٿئي ٿو ته الٽرا ڊيپ کوهن لاءِ وڌ ۾ وڌ متوقع بند ويل هيڊ پريشر 100 ايم پي اي کان وڌيڪ ٿي سگهي ٿو، ممڪن طور تي هائيڊروجن سلفائيڊ موجود هجڻ سان. وڏي پيماني تي استعمال ٿيندڙ ويل ٽيسٽنگ ۽ مڪمل ڪرڻ جا اوزار عام طور تي 70 ايم پي اي ۽ 175 ° سي لاءِ درجه بندي ڪيا ويندا آهن. الٽرا ڊيپ کوهن لاءِ پيداوار جي جاچ واري تارن جا سائز نسبتاً ننڍا هوندا آهن پر انهن کي اعليٰ طاقت جي ضرورت هوندي آهي. خاص مواد ۽ غير معياري پائپ ڊيزائن کي استعمال ڪرڻ سسٽم جي اصلاح کي پيچيده بڻائي ٿو ۽ دٻاءُ جي تجزيي ۽ تصديق کي انتهائي چئلينجنگ بڻائي ٿو. موجوده هاءِ ڊينسٽي ويل ٽيسٽنگ فلوئڊز ۽ ڊائون هول ٽيسٽ ٽولز الٽرا هاءِ ٽمپريچر آپريشن جي گهرجن کي پورو ڪرڻ لاءِ جدوجهد ڪن ٿا، جنهن ڪري بهترين فلوئڊ سسٽم ۽ اوزارن جي چونڊ مشڪل ٿي ويندي آهي.