ڊرلنگ آپريشن ۾ ڦاٽڻ جي حادثن جا مکيه سبب ڪهڙا آهن؟

ڦاٽڻ هڪ اهڙو رجحان آهي جنهن ۾ ٺهڻ واري سيال (تيل، قدرتي گئس، پاڻي، وغيره) جو دٻاءُ کوٽڻ جي عمل دوران کوهه ۾ دٻاءُ کان وڌيڪ هوندو آهي، ۽ ان جو هڪ وڏو مقدار کوهه جي بور ۾ وهندو آهي ۽ کوهه مان بي قابو ٿي ٻاهر نڪرندو آهي. ڊرلنگ آپريشن ۾ ڦاٽڻ جي حادثن جا مکيه سبب شامل آهن:

1. ويل هيڊ جي عدم استحڪام: ويل هيڊ جي عدم استحڪام جي ڪري ڊرل بٽ سوراخ کي مستحڪم طور تي ڊرل ڪرڻ ۾ ناڪامي ٿيندي، جنهن جي ڪري ڦاٽڻ جو خطرو وڌي ويندو.

2. پريشر ڪنٽرول ناڪامي: آپريٽر ڪنٽرول ڊرلنگ جي عمل دوران زير زمين پٿر جي ٺهڻ جي دٻاءُ جو صحيح اندازو لڳائڻ ۽ ڪنٽرول ڪرڻ ۾ ناڪام ٿيو، جنهن جي ڪري کوهه جي بور ۾ دٻاءُ محفوظ حد کان وڌي ويو.

3. هيٺان سوراخ ۾ دفن ٿيل بي ضابطگيون: زمين جي هيٺان پٿر جي بناوتن ۾ بي ضابطگيون، جهڙوڪ تيز دٻاءُ واري گئس يا پاڻي جي بناوتن، جي اڳڪٿي يا سڃاڻپ نه ڪئي وئي هئي، تنهن ڪري ڦاٽڻ کان بچڻ لاءِ اپاءَ نه ورتا ويا.

4. غير معمولي ارضياتي حالتون: زمين جي هيٺان پٿر جي بناوتن ۾ غير معمولي ارضياتي حالتون، جهڙوڪ فالٽ، ٽٽل ٽڪرا، يا غار، غير مساوي دٻاءُ ڇڏڻ جو سبب بڻجي سگهن ٿيون، جيڪو ڦاٽڻ جو سبب بڻجي سگهي ٿو.